Руководство по покупке автокросса — выберите правильный автомобиль

По моему опыту, автокросс может быть очень веселым и захватывающим видом спорта. Я посетил несколько мероприятий в моем районе. Я обнаружил, что хобби также очень затягивает.

Из всех моих других увлечений, я думаю, что это лучший "удар за доллар", если волнение идет с вашей машиной. Любой может принять участие. Любая машина (в некоторых клубах есть исключения, хотя, как ни внедорожники, ни грузовики) может участвовать в гонках. Хорошая особенность такого рода гонок состоит в том, что вы соревнуетесь с другими в своем классе, которые обычно определяются SCCA, но вы идете в одиночку, поэтому вероятность столкновения с другими автомобилями минимальна.

Самая сложная часть об автокроссе (кроме обучения гонкам), на мой взгляд, — найти подходящую машину. Конечно, вы можете использовать ежедневного водителя, но это не рекомендуется, если вы собираетесь посещать несколько мероприятий в год. Автокросс может очень быстро вызвать износ шин и других компонентов и может очень быстро стать дорогим. Я рекомендую купить автомобиль, который вы можете использовать для автокросса. Это может быть «трейлер» или автомобиль, который вы все еще можете водить в дороге, но использовать только для этого хобби.

При выборе автомобиля для автокросса необходимо учитывать четыре ключевых компонента:

1) Какой тип автомобиля можно получить

2) Цена автомобиля

3) Общее состояние автомобиля (если применимо)

4) Улучшения / корректировки вторичного рынка

ЧТО ТИП АВТОМОБИЛЯ ПОЛУЧАЕТ АВТОКРОСС:

Для гонок с автокроссом некоторые люди считают, что машина должна быть очень толстый, маленький, 2 двери и аккуратный. Это не совсем точно. В то время как этот тип автомобиля был бы хорош, он не мог быть конкурентоспособным в автокроссе.

Помните, что на большинстве соревнований и клубов по автокроссу автомобили группируются в класс. Клуб, в котором я участвую, следует правилам класса SCCA. Классы помогают группировать автомобили так, чтобы один и тот же «уровень» транспортных средств мог оставаться конкурентоспособным в каждом классе.

Это сделано для того, чтобы предотвратить «самое большое и самое быстрое» состояние мысли. Было бы несправедливо ставить сильно модифицированный Porsche GT3 против акций Ford Focus. Вот почему они это делают.

Итак, чтобы выбрать правильный автомобиль для автокросса, вам, возможно, понадобится купе или кабриолет FIRST, если это возможно. Седаны могут работать хорошо, но некоторые седаны не приспособлены к корректировке, хотя современные спортивные седаны действительно начинают работать.

Тем не менее, рекомендуется использовать механическую коробку передач, если у вас есть игровой автомат, который тоже в порядке. Вы можете рассмотреть возможность торговли руководством в будущем, чтобы оставаться конкурентоспособными. Опять же, есть еще машины «спортивной смены», которые с каждым днем ​​становятся все лучше и лучше.

В идеале вам также понадобится автомобиль с автокроссом с задним приводом. Автомобили RWD обычно обеспечивают лучший контроль и управляемость в большинстве случаев. Я знаю, что некоторые энтузиасты не согласятся со мной, но это нормально. С другой стороны, я использовал несколько переднеприводных автомобилей, которые работают с лучшими из них.

ЦЕНА:

Цена покупки автомобиля для автокросса всегда является фактором для меня. Я, как и многие другие, не могу позволить себе дорогой автомобиль для автокросса. Тем не менее, есть те, кто может себе это позволить, и цена еще есть, что учитывать.

Диапазон $ 0 — $ 5000:

Это линия, которую большинство из нас, начинающих, хотят начать. Конечно, бесплатно это хорошо, но рассмотрим этот третий компонент (общее состояние), когда эта опция приходит на ум. Вот несколько автомобилей, которые хорошо работают и имеют множество улучшений:

1989-1997 Mazda Miata — Очень хорошее соотношение мощности и веса. Он очень популярен в автокроссе. 1979-1991 Mazda RX7 — быстрый маленький автомобиль, простой в использовании. Многие обновления доступны. 1989-1998 Nissan 240sx — несколько обновлений на вторичном рынке, могут справиться очень хорошо. 1990-1999 BMW 3 серии — Очень универсальный автомобиль. Теперь вы найдете очень хорошие модели в этой серии. Honda Civic / CRX 1988-2000 гг. — В автокроссе я видел, как несколько моделей хорошо конкурируют. 1984-1999 Toyota MR2 — низкий центр тяжести, отличная производительность, средний двигатель. 1990-1999 Mitsubishi Eclipse / Eagle Talon — множество улучшений, некоторые модели Turbo AWD. 2000-2007 Ford Focus — Очень конкурентоспособные автомобили. Модели SVT доступны в ценовом диапазоне. 1997-2003 VW Golf — хэтчбеки всегда как автокросс. Модели VR6 доступны в серии. 1990–1999 гг. Acura Integra — как и Civic, очень конкурентоспособна со многими улучшениями.

Возможно, я пропустил несколько других автомобилей, которые попадают в этот ценовой диапазон. Метод, которым я пользуюсь для охоты на машины, может варьироваться в зависимости от типа, который я ищу. Я буду использовать местную рекламу, Craigslist. Я также буду использовать более крупный поиск автомобилей и расширю свою общую "охотничью" область. Я успешно нашел отличные автомобили, используя VEHIX, AutoTrader и серверы правительственных аукционов.

Но как насчет автокроссовых машин стоимостью более 5000 долларов? Я рад, что вы думаете, что это потому, что я собираюсь перечислить их ниже.

Если у вас есть немного денег на работу и вы хотите получить что-то более новое, вы можете рассмотреть следующие автомобили:

Диапазон $ 5,001 — $ 20 000:

Этот диапазон может включать как новые, так и более старые транспортные средства не более нескольких лет. Имейте в виду, что автомобили обычно очень быстро обесцениваются, поэтому с годами некоторые из новых автомобилей могут оказаться в пределах досягаемости за меньшие деньги и отлично подходят для автокросса. Автомобили, представленные ниже, приходят на ум в этой серии:

1998-текущий Mazda MX-5 — все тот же базовый автомобиль, но больше мощности, поскольку они стали более новыми. 2003 — текущий VW Golf — конкурировать даже лучше, чем предыдущие версии. 1992-1997 Mazda RX7 — 3-й Gen — двухмоторный и может конкурировать в автокроссе. 1992-2006 BMW M3 — M3 предназначены для гонок. Некоторые новые модели попадают в этот диапазон. 1998-2003 BMW M5 — M5 очень сильный и хорошо конкурирует в своем классе. 1994-текущий Ford Mustang / Cobra — очень универсальный автомобиль. Конкурирует хорошо в классе. 1994-2002 Camaro / Firebird — хорошо конкурирует в классе. Много автокроссовых обновлений. 2007-текущий Mazda Mazdaspeed3 — Turbo, хэтчбек, хорошо конкурирует в автокроссе. 2003-2008 Nissan 350z — Отличная машина для автокросса, очень популярная на трассе. Этот диапазон также включает в себя специальные комплекты для автокросса, такие как V6 Stalker.

Теперь этот ценовой диапазон может варьироваться для автомобилей. Многие из этих автомобилей все еще являются новыми и могут потребовать ссуды, чтобы купить их.

Спектр стоимостью 20 001 долл. США будет состоять из некоторых текущих моделей и очевидных «суперкаров», которые мы все уважаем, таких как Corvette, Viper, Porsche, Ferrari, Lotus и других. Я не буду перечислять для вас, потому что, если вы покупаете один из них для автомобиля автокросса, вы сделали свое исследование.

ОБЩИЕ УСЛОВИЯ АВТОМОБИЛЯ (ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ):

Относитесь к нему так, как если бы вы покупали свой автомобиль для ежедневного вождения. Вы хотите, чтобы автомобиль был относительно свободен от серьезных проблем. Гонки автокросса могут подчеркнуть раму автомобиля, подвеску, тормоза, шину и весь кузов.

Вы хотите быть уверены, что автомобиль не пострадал от серьезных аварий. Ремонт или повреждение рамы могут быть очень опасной смесью при автокроссе. Это самая важная вещь, которую вы должны проверить при покупке автомобиля для автокросса. Я испытал этот опыт и использовал Experian под названием AutoCheck. Они предлагают неограниченное количество чеков VIN для одного из своих вариантов обслуживания, и цена намного лучше, чем другие услуги там. Я использовал его при покупке и очень полезен при проверке истории автомобиля.

Еще одним важным элементом проверки автомобиля являются серьезные проблемы с такими компонентами, как дым, выходящий из задней части автомобиля. Выхлоп, большие утечки масла (небольшие утечки ожидаются для большинства подержанных автомобилей) небольшой / большой перегрев двигателя. Автокросс отключен, и вы толкаете машину до предела. Вы хотите, чтобы основные компоненты были в наилучшей форме. Эти проблемы могут оставить вас на трассе, если вы их не ищете.

У меня обычно есть некоторые надежды на мелкий ремонт или профилактический ремонт моих автомобилей, когда я покупаю их для автокросса. Как я уже упоминал выше, небольшие утечки масла / жидкости в порядке, и их обычно очень легко устранить. Небольшие утечки говорят нам о том, что машина находится в эксплуатации и в результате утечка может не пострадать. Большие / большие утечки говорят нам, что предыдущий владелец, возможно, пренебрег автомобилем и может вызвать остаточные проблемы в данный момент. При взгляде на автомобиль, запустите его, двигайтесь с включенным кондиционером (даже если он не работает). Когда вы закончите тест-драйв, дайте ему поработать на холостом ходу, пока вы проезжаете мимо машины и продолжаете поездку. Если у автомобиля проблема с перегревом, часто отображается время. Этот совет помог мне избежать некоторых красивых автокроссовых автомобилей, у которых была проблема с перегревом.

Ремни и шланги — мой самый распространенный «профилактический» ремонт, который я выполняю, даже если они не являются проблемой. Всегда лучше знать, когда важная часть была заменена, а не «угадывать» и доверять предыдущему владельцу. Также водяные насосы иногда попадают в эту категорию.

При покупке подержанного автомобиля люди всегда проверяют шины. Да, это важно для автомобиля с автокроссом, но не для того, насколько «хороши» шины, а чтобы понять, нуждается ли машина в прокачке. Автокросс — это управление, и вы должны быть уверены, что способность управлять транспортным средством — это то, что должно быть.

Почему бы вам не беспокоиться о шинах? Шины должны быть одной из вещей, которые вы должны учитывать при покупке автомобиля для автокросса, поэтому существующие шины должны быть удалены в любом случае. Шины, вероятно, являются наиболее покупаемым предметом износа, приобретаемым участником автокросса. Многие гонщики автокросса привезут комплект гоночных шин, один для домашнего вождения (те, кто не использует трейлер), а некоторые даже принесут запасные части для гоночных шин. Это настолько распространено, что шина предлагает шины только для автокросса. Я использовал их, и они — лучшее место, чтобы надеть шины.

РЕГУЛИРОВКИ НА АВТОМОБИЛЯХ:

Если вы когда-нибудь посмотрите на вторичный рынок для автомобильной промышленности, вы знаете, что есть буквально тысячи мест, где можно посмотреть и купить. Вот некоторые места, которые большинство людей не думают, что они выглядят, но удивительно, что у них есть вещи для поклонников автокросса.

Прежде всего, особенно автомобили с автокроссом, серьезные улучшения не всегда необходимы, чтобы быть конкурентоспособными. Водитель может использовать серийный автомобиль и конкурировать с другими транспортными средствами и оставаться конкурентоспособным. После того, как вы сильно отредактировали или обновили, вы можете начать переходить в другие классы и соревноваться с другими автомобилями, которые в равной степени изменены. Имейте это в виду, когда хотите что-то изменить.

Я обычно говорю, что вы сначала редактируете простые вещи: прием, выхлоп и общий тюнинг. Большинство водителей автокросса не уходят далеко. Это должно быть первым, что вы пытаетесь модернизировать при участии в авто кроссе, чтобы получить максимальную производительность от вашего автомобиля.

Если вы решите пойти дальше, чтобы быть более конкурентоспособным, моей следующей рекомендацией будет подвеска и кузов. редактирование ролей. Помните, что некоторые улучшения в этой области могут изменить ваш класс. Обязательно сверьте правила вашего клуба или группы с этими изменениями.

Как правило, самым быстрым обновлением автомобиля с автокроссом являются передние и задние башни. Они обычно дешевы и просты в установке. Они также очень модульные, что означает, что когда вы покупаете их, они будут работать с другими компонентами подвески на месте (обычно). Эта модификация помогает усилить подвеску и раму автомобиля и помогает в поворотах.

Передний и задний наклон и шарниры были бы еще одной рекомендацией для регулировки. Эти части также помогают кузову в поворотах и ​​управлении, и иногда могут быть модульными для системы подвески в целом.

Окончательное усовершенствование шасси, как правило, самое дорогое: распорки (шок / пружина). Это обновление обычно хорошо работает с вышеупомянутыми элементами, но рекламирует большую жесткость, большую отзывчивость в обращении и иногда в целом более низкий вагон для более низкого центра тяжести.

После того, как вы изменили подвеску, моей следующей рекомендацией будет модернизация тормозов (по крайней мере, тормозных колодок). Это поможет вашей способности торможения, когда вам нужно тормозить с колесом во время колеса. Имейте в виду, что высокоэффективные тормозные колодки обычно изнашиваются намного быстрее, чем производители.

Одной из последних вещей, которые я рекомендую модернизировать, являются шины. Сейчас я не говорю, что при покупке автокросса вы НЕ должны сначала покупать новые шины, но я не советую ОБНОВЛЯТЬ их для автокросса / гоночных шин. Большинство энтузиастов автокросса скажут вам сначала привыкнуть к запасным / обычным шинам вашего автомобиля.

Как только вы привыкнете к шинам для сервисных шин, адаптация их к гоночной или более мягкой шине фактически улучшит время прохождения круга (то же самое можно сказать и о теории).

Последний комментарий. Я рекомендую заменять жидкости автомобиля как можно большим количеством синтетических материалов. Синтетические жидкости имеют более высокую термостойкость и могут занять интенсивные моменты, чтобы сесть на автомобиль во время велосипедов с автокроссом.

——————————————————————-

Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом